Le retour du corridor d’autobus sur Pie-IX en 2013

Le Ministère des Transports a annoncé  jeudi (17 décembre 2009), la réalisation du corridor de transport en commun dans l’axe du boulevard Pie-IX (après 7 ans de fermeture). Ce corridor sera en site propre et sera en fonction 24 heures sur 24.

Une 2e phase du projet prévoit le prolongement de ce corridor vers Laval, avec terminus et stationnements incitatifs à l’intersection des autoroutes 25 et 440.

Une 3e phase prévoit de prolonger ce corridor sur la rue Notre-Dame afin de créer un lien rapide vers le centre-ville.

- Voici l’article sur cyberpresse

- Et le communiqué du MTQ

- Fiche technique

- Illustration de la voie réservée

- Illustration d’une intersection

AQTR – Bourses d’études et concours de mémoire 2010

Mise à jour: 17 décembre 2010

Bourses d’études AQTR 2010

“Pour favoriser la relève, récompenser les efforts des étudiants de programmes universitaires et collégiaux en transport ou dans des domaines connexes, et faciliter leur insertion dans l’industrie des transports.”

• Maîtrise et doctorat: 2 bourses de 4000$ (montant en argent 3000$)
• Baccalauréat: 2 bourses de 3000$ (montant en argent 2000$)
• Collégial: 2 bourses de 2000$ (montant en argent 1000$)

Date limite: 12 février 2010

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Concours de mémoire

“L’objectif du concours est de susciter l’intérêt des jeunes professionnels, diplômés et étudiants, pour la recherche de nouvelles façons d’augmenter l’efficacité et la compétitivité du réseau de transport du Québec. Les nouvelles idées issues des travaux individuels ou d’équipes encourageront les différents intervenants en transport, et dans les domaines connexes, à adopter des solutions novatrices.”

Date limite: 12 février 2010

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Mercredis de l’AMT – Portrait de la mobilité dans la région métropolitaine de Montréal – Faits saillants de l’enquête Origine-Destination 2008

La prochaine conférence des Mercredis de l’AMT aura lieu le 16 décembre 2009 à 12h00 aux bureaux de l’AMT situés au 500, Place d’Armes,   25^e étage.

Daniel Bergeron, directeur Information sur la mobilité et le transport métropolitain (AMT), y présentera les Faits saillants de l’enquête Origine-Destination 2008.

Vous devez réserver votre place auprès de Julie Legault  au plus tard le 14 décembre prochain à : jlegault@amt.qc.ca. L’entrée est gratuite mais les places sont limitées.  Un léger buffet sera servi.

22e Entretiens du Centre Jacques Cartier

Les 22e Entretiens Jacques Cartier se déroulent les 30 novembre, 1er et 2 décembre 2009 à Lyon en France.

“Le Centre Jacques Cartier est un centre d’études, d’échanges et de recherche ayant pour vocation l’établissement et le développement de partenariats entre 70 partenaires de Rhône-Alpes et d’autres régions européennes avec le Canada” [source].

Quatre colloques auront lieu sous la thématique Transport et développement durable:

• « Modes partagés et mobilité durable »
• « Aménager les territoires de la logistique métropolitaine. L¹exemple des villes fluviales »
• « Apports de l’électrification dans le déplacement des biens et des personnes »
• « La ville en toute sécurité : mobilité et aménagements urbains »

Le programme complet est disponible à cette adresse:

http://cjc.univ-lyon2.fr/363-10-Transport-et-Developpement-durable.html

Concours du CITE pour les étudiants du 1er cycle universitaire

Le Canadian Institute of Transportation Engineers (CITE) annonce un nouveau concours destiné aux étudiants du premier cycle universitaire.

Au total, 5 prix seront octroyés, soit trois 1ers prix de 500$, un second prix de 300$ et un troisième prix de 200$.

Le concours récompense les meilleures analyses réalisées avec le Canadian Capacity Guide for Signalised Intersections et le logiciel Intercalc. On peut dès maintenant télécharger une version académique du logiciel InterCalc sur le site www.InterCalc.ca Le CCG est quant à lui disponible à l’adresse suivante : www.cite7.org/resources/documents/CanadianCapacityGuide2008.pdf

Les  règlements et plus d’information sur le concours son disponibles ici:
http://www.cite7.org/scholarships_awards/documents/CITECCGCompetitionfr.pdf

Les dossiers doivent être remis au plus tard le 15 février 2010. Les gagnants seront annoncés en mars 2010.

Pour toute question il est possible de contacter l’un des responsables suivants:

Dan Havercroft
dan.havercroft@mohawkcollege.ca

Jim Gough, P.Eng.
Director, District 7
director@cite7.org

Colloque La mobilité durable : faire autrement, maintenant

8 décembre 2009, à Québec

Lors de cette journée, des initiatives en matière de transport durable prises dans plusieurs villes américaines seront présentées: Seattle, Portland, San Francisco, Québec, Montréal.

Pour en savoir plus

Les nids-de-poule peuvent être utiles!!!

On le sait, les nids-de-poule font partie du paysage urbain de plusieurs villes aux Québec. Mais ces nids-de-poule peuvent-ils être utiles? Voici quelques photos prises par des personnes ayant trouvé une nouvelle fonction aux nombreux nids-de-poule.

Cliquez ici pour afficher les photos

Un nouveau président pour la STM?

Le quotidien gratuit Métro nous apprenait que le numéro 2 de la STM, Marvin Rotrand, était l’un des prétendants à la direction de la Société de Transports de Montréal. Mr. Roland a été élu 8 fois à titre de conseiller municipal depuis novembre 1982. Il est actuellement conseiller municipal pour l’arrondissement Côte-Des-Neiges–Notre-Dame-De-Grâce en plus d’occuper le poste de Vice-président de la STM depuis 2002.

Espacebus.ca – horaires des autobus partout au Québec!

Le 29 octobre dernier, espacebus.ca, “le seul portail dédié aux voyages de groupes par autocar et au transport collectif québécois” [source] a été inauguré. Enfin, une ressource unique pour le transport interurbain qui regroupe toute l’information!

Ce projet a été développé à partir d’un partenariat entre l’Association des propriétaires d’autobus du Québec (APAQ) et les ministères québécois des Transports et du Tourisme.  Cette ressource permet de planifier,en ligne, un déplacement sur l’ensemble du territoire québécois:

• transport interurbain
• transport adapté
• transport rural
• voyages de groupes

Espacebus.ca fournit une information sur tous les types de transport énumérés ci-haut, mais aussi sur les horaires, les terminus, les trajets, les conditions d’utilisation (s’il y en a), les tarifs et les forfaits touristiques du Québec liés au déplacement effectué.

Apprenez-en plus en consultant les ressources suivantes:

• Site d’espacebus.ca
• Communiqué de Portail Québec
• Vidéo de la chronique présentée à Salut Bonjour, le 10 novembre 2009

 

L’échangeur Turcot soulève toujours les passions

Plusieurs opposants à l’actuel projet de réfection de l’échangeur Turcot ont effectué le mercredi 4/11, une action coup de poing visant à exhorter le Premier Ministre Jean Charest “de faire preuve de cohérence” dans ce dossier. En effet, muni d’une bannière, les manifestants exhortaient le gouvernement de revoir ce projet de réfection qui en augmentant le débit de voiture se destinant à Montréal, devrait aggraver les émissions de gaz à effets de serre (GES). Dans un communiqué de presse expliquant la démarche, le Conseil Régional en Environnement de Montréal affirme que:

“En prévoyant une augmentation de 25 000 véhicules supplémentaires dans l’échangeur Turcot, le projet du MTQ va en effet à l’encontre de toutes les mesures entreprises par le gouvernement pour atteindre des objectifs de réduction de GES ambitieux et sème le doute sur le sérieux de la démarche du gouvernement en ce sens”

Quelques jours plus tard, une coalition d’organismes opposés au projet a organisé  une autre action symbolique visant a dénoncer les effets de la circulation automobile sur la sécurité des piétons et cyclistes. Selon ces organismes, avec 846 piétons ou cyclistes blessés entre 1999 et 2008 aux abords de l’échangeur, le projet de réfection actuel ne peut que détériorer la situation.

Dans une décision rendue publique aujourd’hui (10/11) le Bureau d’Audiences Publiques sur l’Environnement (BAPE) demande au gouvernement de retourner à ses tables de dessins afin d’y apporter des modifications substantielles. Le BAPE demanderait au gouvernement de revoir le projet de manière à intégrer les inquiétudes des populations environnantes et de limiter les impacts du projet sur la qualité de vie de ceux-ci. La Presse fait par ailleurs état de l’explosion des coûts associés à ce projet.

Tout en ne remettant pas en cause la réfection de l’échangeur le MTQ accepte le rapport du BAPE et convient de revoir son projet dans un communiqué de presse publié aujourd’hui.

Voici qui conclut ce nouvel épisode dans ce projet évalué à plus de 1,5 milliards $can et qui devrait s’étaler en théorie sur 7 ans, de 2009 à 2015.

À lire aussi:

• Halte au projet routier, La Presse
• La réaction du CRE-Montréal au rapport du BAPE
• Un dossier du CRE-Montréal
• Des alternatives possibles d’après le groupe Mobilisation-Turcot